Diseno y distribución de las cabinas
Flybridge, WC cabina
cocina
placa de vitrocerámica CERAN, barbacoa, horno microhondas, congelador, frigorífico
Hi-Fi & electrónica
brújula, corredera, radio UKW (onda ultracorta), ecosonda, piloto automatico, trazador de planos + GPS
lonas y fundas
toldo con varillaje (Bimini-Top)
equipamiento técnico
generador, aire acondicionado, rectificador, bomba de achique automática, dispositivo de agua cliente, cabrestante eléct., cargador de batería, instalación de agua a presión, remo (propulsor adicional en la proa), bomba de achique sumergibles mecánica
accesorios
plancha de embarque, ancla, colchoneta para tomar el sol en la proa, escalerilla, ducha en la cubierta, plataforma para bañarse, pintura subacuática, tabla para la bañera
equipamiento de seguridad
dispositivo extintor de incendios, extintor de incendios
varios
Barco comprado nuevo en 2010, poco usado, excelente estado.
Pulido, toldo mosca, cojines exteriores de arco y mosca y área de dormitorio de alfombra todo 2019. Antifouling 2021, mantenimiento regular cada año.
Sistema Bose, predisposición de aire acondicionado en todo el barco, incluso en los baños (tuberías, canales, sistema eléctrico, toma de mar.... solo falta la máquina de aire acondicionado).
Uno de los pocos Mainship 400 en Europa con 2 motores Yanmar 260 de nueva generación, esposas electrónicas.
Actualmente seco.
Instrumentación electrónica de navegación:
Control de motor electrónico.
Equipo técnico y de cubierta:
Alarma motor, Bomba de agua dulce, Luces de cortesía, Toma de 220V para el puerto.
Enseres domesticos de abodo:
Tomas de 12v.
Equipo de seguridad:
Equipo de seguridad a 50 millas.
Entretenimiento:
Altavoces, Stereo (bose).
Cocina y electrodomésticos:
Cocina.
Tapicerías:
Cojines de proa, Cojines fly.
Pulido, toldo mosca, cojines exteriores de arco y mosca y área de dormitorio de alfombra todo 2019. Antifouling 2021, mantenimiento regular cada año.
Sistema Bose, predisposición de aire acondicionado en todo el barco, incluso en los baños (tuberías, canales, sistema eléctrico, toma de mar.... solo falta la máquina de aire acondicionado).
Uno de los pocos Mainship 400 en Europa con 2 motores Yanmar 260 de nueva generación, esposas electrónicas.
Actualmente seco.
Instrumentación electrónica de navegación:
Control de motor electrónico.
Equipo técnico y de cubierta:
Alarma motor, Bomba de agua dulce, Luces de cortesía, Toma de 220V para el puerto.
Enseres domesticos de abodo:
Tomas de 12v.
Equipo de seguridad:
Equipo de seguridad a 50 millas.
Entretenimiento:
Altavoces, Stereo (bose).
Cocina y electrodomésticos:
Cocina.
Tapicerías:
Cojines de proa, Cojines fly.